汽车检测与维修专业

一、汽车检测成为十大最吃香的专业之一

2020年初，全国高等院校检验检测分析技术高峰论坛（以下简称高峰论坛）在京举办，会议指出我国第三方检验检测机构数量逐年增加，行业发展日新月异，高素质人才需求迫在眉睫。近6年中，全国检验检测机构数量呈现明显增长趋势，截至2018年底，全国共有39472家机构，比2013年增加了58.86%；截至2018年底，我国第三方检验检测行业从业人员数量达到117.43万人，接近120万人，较2013年的77.6万人增长54.64%。汽车检测成为十大最吃香的专业之一，人才需求迫在眉睫。

二、我国汽车保有量将迅速增加，汽车维修人才缺口巨大

中国作为一个新兴汽车大国，已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来也迅速增加，这给汽车后市场带来了巨大生机。目前现有的具有汽车诊断能力的维修技术人员所占比例为：我国20%，日本40%，美国80%。随着汽车领域先进技术的不断出现，这对汽车专业技能人才的数量和素质均提出了更多、更高的要求。在未来相当长的时间内，随着中国汽车产业的不断发展，汽车检测与维修技术人才需求量将持续上升，缺口非常巨大。

三、发展前景广阔，汽修高级人员薪资待遇可高于研究生

从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17，显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到250万左右，目前，北京、深圳、上海、广州、长沙等地汽车维修高级技工的薪资待遇可高于研究生，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。

四、薪资待遇

五、行业升级：汽修还是个又脏又累的活吗？

很多人认为，汽修是一个又脏又累的行业，所以现在很少有人愿意从事这一职业了。随着国内汽车保有量不断增加，汽车技术也在不断改革，往新技术方向发展，近几年汽服企业不断迅猛发展，并开始走向成熟，汽服企业向大规模、高档次、高水平发展已成必然。汽车检测与维修技术也在不断发展个变革，不少企业购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，汽修工作已经不是那个人们眼中“又脏又累”的活了。

六、汽修是个技术活，学起来难吗？

现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去的维修“手艺”，已经显得落伍，单靠经验将车辆大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。

现在修车方法越来越规范化，对故障车辆一般采用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。

目前汽服行业已开始注重“软件”提升，越来越多的企业开始重视汽车维修新技术培训。新人想要熟练掌握汽车装配和维修工艺的操作技能，熟练运用现代汽车检测设备诊断和排除汽车常见故障，并非什么难事。

01我们专注汽车专业人才培养40年

 为了满足汽车行业需求，服务地方经济发展，学校从1979年建校就开设有汽车检测与维修技术专业。四十年来不断适应汽车产业技术的发展变化，深化校企合作，创新教学改革，注重内涵建设，竞赛成绩显著，教学成果丰硕，为企业培训了数以万计的技术骨干、业务精英和管理干部，现已发展成为学校重点专业、特色专业。

02我们眼中的汽车维修行业人才定位

在国内汽车市场蓬勃发展的情况下，作为汽车消费后市场的汽车故障检测与维修业从车源、车型、服务对象到维修作业形式等诸多方面都已经或正在发生新的变化。

随着电控系统、发动机电控燃油喷射系统、abs防抱死制动系统、srs安全气囊系统等高新技术的发展，汽车科技含量越来越高，单靠经验大拆大卸的“手艺修车”方法已不适应现代汽车维修岗位需要。具备专业知识，利用现代化手段会运用电脑分析和研究先进的汽车维修技术，掌握高科技汽车检测设备与仪器的原理和使用，具有对各类汽车故障分析、判断、熟练的排除能力，掌握汽车行业的动态并对新车款具有深入的了解，是高级维修人员所具备的基本能力，是适应高科技下汽车维修的需要。

汽车维修工作的生产对象和生产方式的变化，汽车维修行业对人才的需求正从注重数量向注重高素质、高技能转变，有一定的专业理论水平、能在汽车维修生产过程中独当一面解决技术、质量、业务等问题的人才是当前最为紧缺的人才。

03专业代码

560702

04我们培养的是这样的汽车专业人才

培养思想政治坚定、明德强能、致用创新、全面发展，具有较高文化修养、良好身心素质，汽车行业迫切需要，掌握汽车功用、构造、原理等基本知识，熟悉汽车电控系统故障诊断排除和性能检测维技术，具备汽车维护、电路分析、检测诊断等高精技能，面向汽车维修保养、汽车机电一体维修、汽车维修质检、汽车维修车间管理等领域，从事汽车技术业务、车企经营管理的高素质劳动者和技术技能人才。

05我们设置了这些高质量的核心课程
汽车构造、汽车发动机技术、汽车底盘技术、汽车电气设备、汽车电控技术、汽车检测诊断技术、汽车电路识图、新能源汽车技术、二手车鉴定与评估等。

06我们拥有国家级的专业教师团队

黄 锋

教授，汽车维修高级技师、全国机械教育教学指导委员会汽车专委会委员、绵阳市技能大赛汽车项目裁判长、全国交通职业院校教师技能竞赛优秀裁判。

马 剑

教授，高级工程师、国家高级考评员，国家1+X证书制度汽车领域培训师及考评员，四川省政府采购评审专家。

席忠超

教授，高级工程师、国家1+X证书制度汽车领域培训师及考评员，四川政府采购评审专家。

龚兰兰

副教授，四川省教学名师，国家1+X证书制度汽车领域培训师及考评员。

王东战

博士，曾担任2座搬迁风洞和3座新建风洞（国内同类风洞规模最大最先进）的主任设计师，主持国家自然科学基金重大研究计划重点项目子课题。

王成健

副教授，汽车维修技师、国家职业技能鉴定考评员、国家1+X证书制度汽车领域培训师及考评员、四川省技能命题库专家、四川省职业技能大赛裁判。

07我们使用最先进的教学模式

结合党的十九大报告“深化产教融合、校企合作”的要求，注重学生工匠精神培养，深化3.0版教学改革，引入“六结合”的思想。一是“三新两现”与教改的结合，即将新技术、新材料、新工艺和现代信息技术、现代学徒制教学模式运用于教改中，体现教学内容的先进性、实现教学管理的现代化；二是竞赛与教改的结合，即将各级各类竞赛中的题目、内容、考核标准等有选择性地融入教改中，使学生的学习能与国家和国际标准接轨；三是职业标准与教改的结合，即将各行业的职业标准融入到具体的教学中；四是企业与教改的结合，即在教改中要加强校企合作，使学生在校就能更多地了解企业的管理及文化。五是学校实际与教改相结合，即根据学校现有的师资、设施设备进行教改，方案的制定不能脱离实际；六是将学生与教改紧密结合，学生是教改实施的对象，在教改方案中要将学生的知识结构、学习能力、认知水平的不同考虑进去，能够体现出分层教育的特色。

名企合作   精准培养  入学即就业

本专业与上汽大众联合开展“冠名班”，校企双方共同制定人才培养方案，为学生提供最优的学习资源，通过工学交替、产教融合，提高教学质量，实现学生“入学即就业”。

理实一体化教学 掌握核心技能

08一切为了学生找到最佳发展空间

竞赛场上  载誉满满

职业秀场 大展宏图

薛波

2012级汽车检测与维修技术专业毕业生

现就职于宝马“4S”店（成都）

岗位：技术培训师

薪资：8000-10000元/月

薛玉磊

2012级汽车检测与维修技术专业毕业生

现就职于进口大众“4S”店（绵阳）

岗位：机电维修技术顾问

薪资：10000元/月

柏 健

2013级汽车检测与维修技术专业毕业生

现就职于沃尔沃“4S”店（绵阳）

岗位：维修技术顾问

薪资：7000元/月

张 伟

2014级汽车检测与维修技术专业毕业生

现就职于奔驰“4S”店（广元）

岗位：维修技术顾问

薪资：8000元/月

龙太萍

2014级汽车检测与维修技术专业毕业生

现就职于捷豹路虎“4S”店（泸州）

岗位：维修技术顾问

薪资：9000元/月

吕世成

2012级汽车检测与维修技术专业毕业生

现就职于资阳市乐至机电职业技术学校

岗位：汽车专业骨干教师

薪资：5000元/月

谭垠川

2013级汽车检测与维修技术专业毕业生

现就职于达州全星职业技术学校

岗位：汽车专业骨干教师

薪资：5000元/月

罗 成

2014级汽车检测与维修技术专业毕业生

现就职于四川九洲技师学院

岗位：汽车专业骨干教师

薪资：6000元/月

陈 芳

2013级汽车检测与维修技术专业毕业生

现就职于绵阳市德奥汽车维修服务有限公司

岗位：技术服务顾问 

薪资：8000元/月

余俊松

2014级汽车检测与维修技术专业毕业生

现就职于中国重汽集团成都王牌商用车有限公司

岗位：物流委改科副科长

薪资：4000—9000元/月

专升本

2015级汽车检测与维修技术学生，升入绵阳师范学院学习。

2013级汽车检测与维修技术专业学生，毕业后升入绵阳师范学院学习，现就职于四川汽车职业技术学院。

09职业资格证书

学生毕业均达到“一生多证”、“一生多能”，在校期间可以考取：

汽车修理工（中、高级）

汽车动力与驱动系统综合分析技术（中、高级）

汽车转向悬挂与制动安全系统技术（中、高级）

汽车电子电气与空调舒适系统技术（中、高级）

新能源汽车多种能源高新系统技术（中、高级）

二手车评估师等。

10就业面向

汽车检测与维修技术专业的毕业生主要从事gps专员、二手车评估师、机电维修、汽车维修顾问（业务接待员）、汽车维修经理（业务主管）、汽车维修技术总监、售后经理、车间主任、钣金技术员等方面的工作，毕业后可在汽车维修企业、各品牌4S店、汽车销售公司、汽车美容保养公司、保险及公估公司、二手车评估企业豪车连锁店、机动车检测站、二手车公司、大中专院校等单位从事相关工作，或在汽车快修及美容领域创业。或者参军直招士官，专升本继续深造、出国留学等。